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一九零四年，清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权，相持不下。清政府对两方均不敢得罪，只得决定自力修建。一九零五年聘詹天佑为总工程司（今称工程师），外国人嘲笑说：“能修建此路的中国工程司尚未出世。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力，以我国自己的力量，克服重重阻碍，终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路，揭开了中国铁路史上光辉的一页，大大鼓舞了我国人民的自信心。 随后，詹天佑除接受了修建四条铁路的邀请外，还怀着热望策划修筑从广州到汉口的粤汉铁路，以构成实现和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线。然而，1911年，清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的命令，逼迫詹天佑交出粤汉铁路，使詹天佑感到极度绝望。同年，辛亥革命爆发，清廷覆灭，1912年，中华民国成立，新任临时大总统孙中山先生提出“全国铁路网建设...。一个天赋异禀却身负家仇的心事少女、一个有心无脑却力大无穷的农村扛把子、一个叛逆任性却家庭至上的白富美富二代、一个执着梦想却伤病围绕的知心导师，四个女孩子，四段不同的人生轨迹，因为格斗而走到了一起。在这片大家共同热爱的舞台上，她们有误会、碰撞和较量，也有理解、关心和支持。青春，在她们身上绽放出了最美的色彩。。表现年青的飞行员大胆创造，感想敢干，勇于革新的精神。通过三次激烈的空战，有力地制止了美帝在台湾海峡制造紧张局势的气焰。。